Things tagged 'povrch'

limited to the area of Praha 8 a severovýchod:

9 issues found for 'povrch':

  • Vyřešené: Vyrovnání spojky A43 k vozovně Hloubětín

    Created by rtc // 1 thread

    Tento úsek býv. trati zůstal po odstranění kolejnic neupravený, především tu zůstaly pražce zarůstající keři, což podstatně znepříjemňuje průjezd. Jakožto jeden z mála bezbariérových nájezdů na A26 z Hloubětína/Mochovské by si tento zasloužil vyrovnat, tj. vytrhat pražce a vysypat štěrkem.

    Please sign in to vote.

  • A2 v Povltavské - nebezpečná

    Created by Honza L // 1 thread

    Měla by se konečně řešit bezpečnost cyklostezky A2 v Povltavské. Cyklopruh ve směru od mostu Barikádníků k Zenklově ulici je velmi nebezpečný - zbývající pruh pro auta je příliš úzký. To vede k velmi blízkému předjíždění - skříňová sanitka (blízko je velká nemocnice) či kamión s návěsem míjejí cyklistu ve vzdálenosti tak 20 cm. To je v naprostém protikladu s požadavkem na 1,5 m pro bezepčný boční odstup. Takto navržený cyklopruh jen umožňuje a legalizuje nebezpečné blízké předjíždění.

    V opačném směru je cyklostezka na chodníku velmi úzká, osazená kluzkým pruhem pro slepce, z obou stran nebezpečná zábradlí (na straně k Vltavě často v rozkladu - pokřivené, svařované spoje rozpojené, takže do jízdí dráhy zasahují vodorovné traverzy. V úzkých místech u sloupů osvětelní jsou v povrchu cyklostezky výrazné nebezpečné podélné nerovnosti - dolíky a praskliny/rýhy v povrchu.

    Jak dlouho bude tato frekventovaná páteřní cyklostezka čekat na civilizované řešení?

    Please sign in to vote.

  • Permanentní louže Štorchova

    Created by Matej // 1 thread

    Na označeném místě téměř neustále stojí voda. Jedná se totiž o proláklinu, která postrádá odtokový kanál. Problém ještě zhoršuje vedle stojící vysokotlaký čistič aut. Louži se v už tak relativně úzkém prostoru snaží vyhnout chodci i cyklisti, což vede k mnoha konflikním situacím.

    Please sign in to vote.

  • U Českých loděnic - povrch a údržba A2

    Created by Stínovlas // 2 threads

    V ulici U Českých loděnic je stezka pro chodce a cyklisty (dělená varianta). Povrch je v obou polovinách špatný, rozbitý, v cyklistické části většinou horší. V určitých místech se dá jezdit jen po cca 15cm širokém proužku záplat okolo hmatného pásu. Rozbitému úseku by pomohlo plošné vyasfaltování, další záplaty nic nespraví.

    Údržba celého úseku je nevyhovující, křoví roste do cesty, neodklizené listí zabírá v některých místech prakticky celou šíři cyklistické části (v nejužším místě by se proti sobě jedoucí cyklisté museli dohromady spokojit s cca 30cm širokým pruhem). Vrstvy shnilého listí nikdo neodklízí, leží tam již minimálně několik měsíců (spíš ale už od minulého podzimu). Navrhuji pravidelnou údržbu komunikace -- jen tento krok sám o sobě rozšíří použitelnou šířku komunikace v nejhorších místech minimálně o 2m.

    Piktogramy cyklistů a chodců jsou ve velkých rozestupech a často téměř smazané a nečitelné. Většina chodců ani cyklistů rozčlenění nerespektuje. Buď tedy zrušme separaci úplně a nebo ji vyznačme jasněji - jeden takřka nečitelný piktogram každých 200m skutečně nestačí. Souvisí s předchozím bodem.

    Do samostatného vlákna doplním fotografie z dotčeného úseku.

    Please sign in to vote.

  • Novovysočanská - bezpečnější vedení A244

    Created by Tomáš Nagaj // 1 thread

    Doporučená trasa A244 spojující Pražačku s Krejcárkem (kde navazují dvě významné trasy - Staré železniční spojení a estakáda v ulici Pod Plynojemem) je v současnosti vedena po severní straně Novovysočanské po chodníku.

    To ovšem vede k nutnosti překřížit Novovysočanskou na velmi nebezpečném místě u benzinové pumpy, kde:
    - není přechod
    - je omezený rozhled na obě strany
    - auta se pohybují značnou rychlostí
    - řidiči (oprávněně) neočekávají pěší/cyklisty ve vozovce

    Výrazně bezpečnější vedení trasy A244 by využilo přechod u Krejcárku k překřížení Novovysočanské na jižní stranu a následnou jízdu po zpevněné krajnici až k odbočce u benzinové pumpy.

    Trasu v této podobě používám již dnes. Ačkoliv není ideální, považuji ji za bezpečnější než riskantně křížit frekventovanou ulici v nevhodném místě.

    Pro komfortnější a bezpečnější provoz cyklistů by bylo vhodné:
    - zlepšit povrch zpevněné krajnice od přechodu k odbočce u pumpy (v současnosti je tam oraniště způsobené parkujícími auty)
    - vyznačit tento úsek jako cyklostezku
    - zamezit parkování vozidel v tomto úseku

    Please sign in to vote.

  • A244 u Novovysočanské - nahradit hrubý štěrk bezpečným povrchem

    Created by Tomáš Nagaj // 1 thread

    V místě napojení A244 na Novovysočanskou ve směru od Pražačky (v blízkosti benzinové pumpy) je od podzimu nasypán hrubý štěrkový materiál, který pro cyklisty představuje naprosto nevhodný a nebezpečný povrch. Kola se boří do štěrku, který se pod cyklistou pohybuje, omezuje schopnost bezpečného řízení kola a vytváří riziko pádu. Bezpečnější je v tomto úseku kolo vést.

    Pro zvýšení bezpečnosti by bylo vhodné nahradit nevyhovující štěrk vhodným zpevněným materiálem - asfalt, mlatový povrch (je ovšem nutno zajistit, že se sypký povrch nebude v dešti vyplavovat ze svahu na silnici).

    Please sign in to vote.

  • U Rustonky x Rohanské nábřeží - kluzký povrch

    Created by Cyril // 1 thread

    odbočení na Rohanské nábřeží směrem do Voctářovy a k němu navazující cyklopruh
    -velice kluzký povrch(bahnno z nákladních aut)

    Vyzkoušeno dnes na vlastní kůži. Odnesla to košile a pár škrábanců na kole. Dnes napíšu na TSK.
    Máte zkušenosti, jestli se tento úsek čistí pravidelně, nebo je potřeba psát na TSK preventivně každý týden?
    Nejezdím tudy pravidelně, tak nemůžu ověřit stav po nahlášení závady.

    Případně je to i námět na vyznačení nebezpečného místa do cyklomapy

    Please sign in to vote.

40 threads found for 'povrch':

No library items found for 'povrch'.

No planning applications found for 'povrch'.

Spinner Please wait…
Back to top