Praha 8 a severovýchod

Praha 8, Praha 9 , sever včetně náhorních končin +- po D8, kolegiálně Kbely.

Podněty na vylepšení je vhodné zasílat na níže uvedené adresy:

MČ Praha 8

Zastupitel a místostarosta Prahy 8, agenda cyklodoprava
MgA. Petr Vilgus, Ph.D., tel. 222 805 167, 602 807 082, email: petr.vilgus@praha8.cz

Odbor dopravy MČ Prahy 8

Oddělení bezmotorové dopravy a bezpečnosti provozu
Vedoucí oddělení: Tischerová Hana Ing., tel. 222 805 781, email: hana.tischerova@praha8.cz

Oddělení silničního správního úřadu (značky)
U Meteoru 6, 180 48 Praha 8
Vedoucí oddělení: Černý Marek, tel. 222 805 709, email: marek.cerny@praha8.cz

MČ Praha 9

Místopředseda komise životního prostředí a dopravy RMČ P9
Sokolovská 14/324, 180 49 Praha 9
Ing. Zdeněk Davídek, tel. 283 091 332, email: davidekz@praha9.cz, kancelář č. 160

Odbor životního prostředí a dopravy (OŽPD)
Sokolovská 14/324, 180 49 Praha 9
Vedoucí odboru: Mgr.Morávek Pavel, tel. 283 091 351, email: moravekp@praha9.cz, kancelář č. 240

Oddělení dopravy
Sokolovská 14/324, 180 49 Praha 9
Vedoucí oddělení: Ing. Polák Radek, tel. 283 091 453, email: polakr@praha9.cz, kancelář č. 234
________________________________________________
Komise Rady hl. m. Prahy pro cyklistickou dopravu: adresa cyklokomise@praha.eu pro kontaktování všech členů KCD

  • Organizace provozu A2 U českých loděnic

    Created by Honza L // 1 thread

    Na A2 v ulici U čekých loděnic (zhruba od krřížení Povltavské s Bulovkou na Elsnicovo nám., kde vede odděleně od Povltavské ulice) je rozdělený provoz chodců a pěších. Vzhledem k intenzitě provozu je toto řešení nevhodné.

    V části Bulovka - vrata Rokytky je veden cyklopruh po levé straně. V tomto směru potom cyklista míjí protijedoucí cyklisty normálně vlevo (ale pruh je dost ůzký), protijdoucí chodce zprava. To generuje časté nebezpečné situace, pokud každý nerespektuje zcela přesně svůj pruh, stranu a nenechá druhým dostatečný prostor.  U vrat Rokytky s nepřehledným křížením do Holešovic je navíc cyklopuh převeden do opačného směru ("výměna mečů"), takže se kříží všechny proudy hned za křižovatkou, kam přes sloupy není vidět. Už tak příliš úzký cyklopruh dále vede při zábradlí, které zhusta  slouží pro ukládání sdílených kol a koloběžek, vyčnívá tam zanedbaná reklamní tabule na nějakou loď.

    Rozdělení pruhů zhusta není respektováno chodci ani cyklisty.

    Žádám, aby byla celá šířě komunikace rozdělena na poloviny a obě poloviny byly sdíleny chodci i cyklisty. V nouzi lze jet pomalu, bude možné najít místo na předjíždění a provoz bude celkově bezpečnější a přehlednější. Odpadne nebezpečné překřížení u vrat Rokytky.

    Please sign in to vote.
  • A2 v Povltavské - nebezpečná

    Created by Honza L // 1 thread

    Měla by se konečně řešit bezpečnost cyklostezky A2 v Povltavské. Cyklopruh ve směru od mostu Barikádníků k Zenklově ulici je velmi nebezpečný - zbývající pruh pro auta je příliš úzký. To vede k velmi blízkému předjíždění - skříňová sanitka (blízko je velká nemocnice) či kamión s návěsem míjejí cyklistu ve vzdálenosti tak 20 cm. To je v naprostém protikladu s požadavkem na 1,5 m pro bezepčný boční odstup. Takto navržený cyklopruh jen umožňuje a legalizuje nebezpečné blízké předjíždění.

    V opačném směru je cyklostezka na chodníku velmi úzká, osazená kluzkým pruhem pro slepce, z obou stran nebezpečná zábradlí (na straně k Vltavě často v rozkladu - pokřivené, svařované spoje rozpojené, takže do jízdí dráhy zasahují vodorovné traverzy. V úzkých místech u sloupů osvětelní jsou v povrchu cyklostezky výrazné nebezpečné podélné nerovnosti - dolíky a praskliny/rýhy v povrchu.

    Jak dlouho bude tato frekventovaná páteřní cyklostezka čekat na civilizované řešení?

    Please sign in to vote.
  • Tupolevova

    Created by Hubert Nemo // 1 thread

    jsou potřeba legalizované přechody/přejezdy  (nebo přidané chybí) pro cyklisty

    Please sign in to vote.
  • Cyklo propojení Letňany - metro Prosek

    Created by pilotWeb // 2 threads

    Cyklo propojení Zárybská - Jablonecká (napojení na obslužnou komunikaci za Casino San Marco), cca 140 m + cyklozobousměrnění části Zárybské. Vznikne klidné cyklo propojení z Letňan na metro Prosek, případně dále.

    Please sign in to vote.
  • Nekonzistentní značení

    Created by Jenda // 0 threads

    „Chodník“ podél Kbelské je z jedné strany značen jako stezka pro chodce (bez dodatkové tabulky, tedy cyklisté na něj nesmí) https://mapy.cz/zakladni?x=14.5174252&y=50.1184660&z=17&pano=1&pid=69561582&yaw=2.789&fov=1.057&pitch=0.074

    z druhé strany je značen jako stezka pro chodce a cyklisty smíšená https://mapy.cz/zakladni?x=14.5210718&y=50.1162352&z=17&pano=1&pid=69560086&yaw=2.768&fov=0.521&pitch=-0.002

    Stav v terénu odpovídá odkazovanému.

    Please sign in to vote.
  • Kolizní místo v Podolína A2. Obruba a značka v prostoru kde nemá co stát!

    Created by Pražský cyklista // 1 thread

    Sklopená obruba musí být dle mého v celé šíři vodorovného značení, což zde bohužel není a denně tak zbytečně vzniká nespočet reálných kolizí mezi chodci a cyklisty. Naprosto zbytečně, chtělo by se i zeptat, zda-li cíleně, neboť jistě to stálo velmi moc peněz a výsledkem má být nucená šikana? 

    Please sign in to vote.
  • Redukce keřů na Elsnicově náměstí

    Created by Masout // 6 threads

    Celkově průjezd přes Elsnicovo náměstí je relativně nepřehledný a v některých chvílích navzajem protijedoucí cyklisté se do poslední chvíle nevidí.

    Způsobů jak tohle vyřešit by asi mohlo být víc, některý v podstatě bezplatná, či by možná bylo vhodné některá z nich zkombinovat...

    • sestříhání keřů
    • obnovení vodorovného značení
    • osazení zrdcadly
    • vyznačit jednosměrky pro cyklisty na náměstí.... 
    • etc.

    Please sign in to vote.
  • Novovysočanská (Krejcárek)

    Created by Zbynek // 1 thread

    Ulice Novovysočanská je do října uzavřena kvůli plynu a dokončování developmentu u depa Libeň. Nevím jaká bude finální šířka ulice, chtělo by to ochranný cyklopruh ve směru do centra (mírně do kopce) a alespoň pikto z centra. Osobně se mi jedná o úsek Krejcárek - Nové Vysočany. Vzhledem ke stavu obrusné vrstvy to vidím na kompletní výměnu povrchu.

    Poté co projekt cyklostezky na Balabenku je definitivně pohřben, se jedná o jediné logické pokračování cyklomagistrály po staré trati od Hlavního nádraží.

    Please sign in to vote.
Spinner Please wait…
Back to top